7月2日，汉能集团发布了Solar系列太阳能动力汽车。*引人注目的是，汉能将自己处于****地位的砷化镓电池引进到汽车行业中。
核心技术
汉能在之前通过一系列的收购，在薄膜太阳能发电技术领域成为了业界**者。汉能的砷化镓电池单结转换效率为28.8%，双结转换效率为31.6%，均创下了世界纪录。
砷化镓电池为何物?
1、砷化镓电池属于高倍聚光电池，禁带对比传统的硅光电池而言更宽，其光谱特性能够与太阳光谱更好的匹配。硅电池理论能量转化率为23%，而多结的砷化镓电池则可以达到50%以上。
2、砷化镓电池在250℃时仍然可以正常工作，而硅光电池在200℃时就已经无**常运行了。
3、砷化镓电池在物理性质上比较脆，在加工时容易断裂。作为解决方案，一般将砷化镓制成薄膜，采用锗来作为衬底。
太阳能动力汽车优势何在?
1、不像常规纯电动车或混合动力车，太阳能汽车在有光的时候就可以不断地充电，大大减少了去充电桩的次数。在目前充电技术还未有重大突破，无法大大缩短充电时间的情况下，太阳能汽车能够更好地解放车主在用车时的自由。
2、纯电动车的能量来源就是电力。而目前，*力发电在电力供应上还是占了主导地位。采用太阳能电动车能够减少从电网取电的次数，更加环保。
汉能Solar系列太阳能动力汽车
汉能本次一共发布了四款车型：Solar O、Solar L、Solar A和Solar R。
Solar O定位为智能化、网络化的小型车，提供城市短程代步的功能，采用了剪刀门的设计，太阳能电池面积约为4平方米。
Solar L车身接近6米，整车车顶的太阳能电池感应面积达到了6平方米。得益于流线型的设计和隐藏式轮毂，整车风阻极低。结合铝合金车架和碳纤维车身，全车质量仅为700千克。
Solar A更像是一台传统的两厢车。C柱采用了后拉的设计，目的是*大程度化的利用
