**经济学家宋清辉认为，内燃机作为交通工具动力来源的历史使命很快就会被**，这是当前新一轮产业变革和技术革命所带来的必然结果。新能源汽车替代燃油汽车已经是世界各国的普遍共识，虽然替换过程中会面临诸多挑战，但随着技术的不断提高，新能源电动汽车的未来前景十分广阔，也获得了越来越多消费者的认可与喜爱。
从2012年*****的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》到2013年四部委发布的《关于继续开展新能源汽车**应用工作的通知》，从2015年***发布的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》、《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》以及《关于组织开展新能源汽车产业技术创新工程的通知》到2016年***发布的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，再到2017年工信部等五部委联合发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》等，都为新能源汽车的发展营造出良好的政策环境。毋庸置疑，新能源汽车、新能源产业已成为战略性新兴产业的重要组成部分。
9月23日，工信部副部长辛国斌公开表示，**汽车产业正加速向智能化、电动化方向转变，为*占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇，中国已启动传统能源车停产停售时间表的研究工作。新能源汽车再度备受各大媒体与汽车业界的广泛关注。
**经济学家宋清辉在接受本刊记者采访时表示，禁售燃油车，不仅仅是因为环保问题，更重要的是经济问题。对于一些经济较为发达的国家而言，大量的石油资源被控制在一些欠发达国家和中东某些国家手中，不但是个心头大患，而且还直接影响了整个国家的综合生产力，因此禁售燃油车势在必行。
而在新能源**与普及方面，消费者的表现并不是那么积极主动，除了用车习惯、续航里程担忧等因素影响之外，还有一个重要问题就是消费者对于新能源汽车的误解。
在近日举行的“2017第六届中国互联网+新能源汽车产业发展高峰**”上，重庆长安汽车股份有限公司副总裁谭本宏表示，新能源化、智能化的汽车也许会改变甚至是**我们的生活，比如说智能物流的车队、智能共享汽车、无人驾驶车队等等，因为新能源汽车在环保、智能领域里具备先天的优势。
