自主品牌与合资品牌差距在哪?听车辆噪声就明白!

来源: 互联网

做媒体行业的,出差特别多,几乎每个星期都要往机场跑一趟,每次上飞机我都特别头痛,是真的头痛。因为飞机上的轰鸣声和振动让我十分不舒服。不仅是飞机,公交车、地铁还有高铁,这些公共交通工具都有这问题。因为它们在设计之初只把载客量和安全作为优先项,至于乘客舒服与否,I don’t care!!

可**车不一样,它是我们另一个家,如果你的家老是有噪音,有振动,我想你肯定已经和物业管理的人打起来了。在汽车行业中有一个共识:NVH是决定一款车品质*重要的指标。

NVH是什么?NVH是三个英文单词的缩写,即Noise(噪声)、Vibration(振动)和Harshness(声振粗糙度,也可以通俗地理解为不平顺性),不管你懂不懂车,懂不懂噪声振动,只要你一上车,关上车门,启动发动机,你就能感觉到NVH的存在。J.D.power的一份报告中显示,NVH是消费者抱怨*多的一项指标,接近1/5到1/3的售后质量问题都跟噪声振动有关。

很多人都说NVH是一门“玄学”,其实NVH没那么玄乎,它只是一门科学。这一次,我们走近长安CS55研发团队的**们,一起了解三个问题:造成NVH的源头有哪些?自主品牌与合资品牌的差距在哪?NVH未来要如何发展?

这次采访的是真的**,长安汽车工程研究总院副院长兼总工程师庞剑先生,同时担任中国噪音振动界的主要行政职务,已经出版了6本书,其中4本是汽车噪声振动的专著。

长安有一个噪声振动的****实验室,它代表着中国的*高水平,里面有大大小小16个NVH实验室,它甚至能将声音像人一样拍照下来分析。

很不好意思,其实车上所有的部件都会产生噪声振动,发动机、变速箱、传动轴会产生,进气、排气、点*也都会产生振动,还有风噪、路噪也都是噪声振动的一大来源。这些噪声振动不能100%的**,它们会通过车身车架等各种路径传到车内,分散驾驶员的注意力。

消费者感知比较多的噪声振动主要有三部分,一块是动力总成,燃烧噪声、机械振动与噪声和流动的噪声;另一块是轮胎路面振动噪声源,主要是轮胎和路面摩擦的噪声;还有一块是风噪,气流绕着汽车运动而产生的噪声。

投稿作者: email_1003917
首页 噪声振动 文章详情

相关推荐

关于我们 | 极速版 | 电脑版 | 客户端

电话:023-62873158

3158招商加盟网友情提示:创业有风险,投资需谨慎