在本次目录的乘用车中，纯电动仍占主流，共有 15 个厂家推出了 23 款纯电动乘用车，包括江淮 iEVA50、荣威 Ei5、比亚迪宋 EV、江淮蔚来ES8、海马小鹏IDENTY 等车型;插电式混动方面，广汽菲克带来了*款PHEV“悦界”，广汽三菱祺智PHEV也在近日上市。
江淮iEVA50将会分为三种不同动力配置的版本，据悉搭载47kWh磷酸铁锂电池、续航310km的车型未来主要用于租赁市场。而其他三款车型会配备主流的三元锂电池，其中47kWh版本的车型续航里程为330km，电池总容量60kWh的iEVA50续航水平更是可以达到400km。预计iEVA50将会针对新能源属性在外观上做出一些细节调整，不过整体尺寸不会有太大出入，新车将会在2018年正式上市。
比亚迪宋EV可以说是一款非常受人关注的热门纯电动SUV，即使在目前续航里程不占优势的情况下，依然较同级对手更消费者欢迎。
造型方面，宋EV300与此前上市的燃油版车型基本保持一致，新车只是在外观细节方面稍作调整，包括前保险杠、大灯等细节巧妙运用了蓝色元素加以点缀，车身侧面的EV标识则彰显了其与众不同的新能源车型身份。而此次比亚迪则针对比亚迪宋EV的动力电池进行了升级，将总容量提升到62kWh，续航里程超过350km，已经超过目前同级竞品，与蔚来ES8达到同一水平。
ES8是一款高性能智能电动7座SUV，基准版补贴前售价人民币44.8万元，限量1万辆的创始版补贴前售价人民币54.8万元。用户也可以选择电池租用方案，车价比常规购买低10万，每月支付1,280元，同时可享受电池升级服务。ES8车主可享受**免费质保、**免费车联网服务、**免费异地加电、**免费道路救援等4项服务。ES8搭载前后双电机，*大输出功率480千瓦(650马力)，*大扭矩840牛·米，百公里加速4.4秒，进入4秒SUV俱乐部。全系标配****主动式空气悬挂，***佳的驾控和乘坐体验。ES8搭载的70千瓦时液冷恒温电池组，采用****、能量密度*高的VDA车规级方形电芯，循环寿命高达2,000次，配合低至0.29的整车风阻系数，60公里/小时等速*大续航里程超过500公里，NEDC综合工况355公里。
