新能源SUV市场规模虽不如常规市场，但随着**政策的支持，越来越多的车企开始发力新能源汽车市场。自主品牌车企也纷纷推出自己的产品，试图在新型市场中分得一杯羹。
然而，面对“百花齐放”的新能源汽车市场，众多消费者却难以抉择，究竟那款车型更值得买?不妨来听百仔说两句……
帝豪EV300的外观设计与普通版帝豪相差不大，仅在一些细节方面有所不同，例如增加了蓝色回纹前格栅，以及新能源车的专属标识。
2017款帝豪EV300续航里程由253公里增加到300公里，而60公里/时匀速工况续驶里程可达360km。动力方面，帝豪EV300搭载的是一台永磁同步电动机，*大功率为95kW(129PS)，*大扭矩达到了240N·m。
此外，新款车型增加了电池智能温控系统，慢充时间由原来的14个小时缩短至现在的7小时。值得一提的是，帝豪EV300的电池板是布置在底盘下方的，对于空间的影响更小，尤其是后备箱空间。
荣威RX5可谓是SUV中的一匹黑马，作为***款互联网SUV，其在上市后其高销量和口碑都足以表明消费者对其的认可。今年6月份，RX5的兄弟车型，号称“***款纯电动互联网SUV”的荣威ERX5诞生。
荣威ERX5不仅沿袭了RX5互联网汽车的优势，ERX5还拥有425公里的中国纯电动SUV*长续航里程。并且荣威ERX5在中国做出了**个“电池衰减质保**”**。
不得不提的还有荣威ERX5的“绿芯”动力科技，它搭载了*大功率85KW的永磁同步电机，匹配EDS电驱动系统，百公里电耗低至15KWh。
这应该是*贵的中国品牌新能源汽车了，就算除去租用电池的钱，它的价格也高达34.8万-44.8万元。
蔚来ES8*为一款*新的产品，不仅支持换电而且还把换电作为主推方式。3分钟完成换电，相比充电的确是巨大的优势，同时也避免了用户对电池损耗的担心。动力方面，作为纯电动汽车的蔚来ES8百公里加速仅仅只有4.4秒。
蔚来ES8的外观设计极具科技感，全黑的车身配上车头大量的哑光镀铬条，虽然是一台纯电动汽车，可是蔚来ES8还是保留了传统汽车的前进气格栅，车身整体看起来非常帅气。
