随着雾霾入侵愈演愈烈，车载空气净化器在车主眼中的作用可以和家用空气净化器相提并论，有大量的车主并不了解车载空气净化器的实际效果，更不知道如何选购。今天微车小编拿到了一款太阳能负离子车载净化器，实测一下车载空气净化器是否真的有用。
测试工具：汉王霾表N2 (可检测温度、湿度、PM2.5、PM10、甲醛)
测试车辆：2009款马自达6，正常保养，无防雾霾滤芯及功能
测试环境：正午1点，测试地点附近的海淀区万柳监测站PM2.5指数为108，光照充足
车载空气净化器到底有没有用?
为了检测车载空气净化器对空气中0.5微米至10微米(即PM 0.5-PM 10)的净化能力，我们选择香烟来作为车内污染源。这也是不少车主常见的开车环境，尤其是在长途开车、等人、堵车的时候，在车内吸烟的情况更加普遍。
*先，我们先对车内和室外空气做对比
因为测试车辆是接近7年的车型，虽然保持一年两次保养的频率，但空调鼓风机和风道内还是积存了不少附着物，着车内循环后，车内的空气也并不达标。
然后，我们来对比测试一下车内抽烟对空气的影响
车窗通风状态下，在车内抽烟，3-5秒后检测仪的数值立马爆表，而且消散的比较慢。如果在雾霾天，外加交通堵塞时再抽烟，无异于是在多重吸“毒”。
建议有抽烟习惯的车主们，为了自己和车内乘客的健康，尽量不要在车内抽烟，特别是在雾霾天堵车情况下。
*后，我们使用车载空气净化器做对比
在开始测试车载空气净化器前，通过开窗对流空气进行优化1分钟，PM2.5数值依旧在134左右，可见抽烟对车内空气的影响不仅大而且持久，而老车的净化效果比较有限。
然后，关闭车窗和内循环，打开车载空气净化器，利用滤网和负离子净化车内有害气体。5分钟后空气质量转为良，这个结果和产品官方宣传的5分钟净化一台整车基本吻合。10分钟后达到了优，整体效果还是不错的。
小结：
车载空气净化器对于车龄较久的车，有一定的净化作用，特别是对于空调老化的车型，以及在车内抽烟的车主，还是有必要备上一个车载空气净化器。
另外在车辆暴晒之后车内都会释放有害气体，如果不实时的进行净化，等上车后才开空调和净化器，就晚了。大部分的车主都习惯上车就走，这个时候人体就会吸收大量的有害气体，所以停车后有个能随时净化空气的净化器还是有必要的。
既然车载空气净化器是有效果的，那么：
怎样才能买一台好的车载空气净化器呢?
*先，车载空气净化器*主要的部件是滤网和风机。滤网决定一款净化器的净化效果，而风机决定净化器的工作效率，如出风量和噪音大小。小编评测的这款太阳能负离子车载空气净化器采用德国品质机芯风扇和H12级滤网·四重过滤，在**净化器**同时，还能**35dB的静音运转，绝不影响对行车环境声音的判断和车主驾驶时的心情。
其次，看产品设计结构。颜值很重要，但是安全性更重要，体积/形状/稳定度都直接关乎驾驶员和乘客的安全。评测的这款净化器从外观到插线的细节处理都比较**，不占据太多车内空间，还不受制于充电线，中空挡、扶手、座位、后窗都可以放。
第三看供电方式(纯太阳能、太阳能电充混合、插电用)。
这款空气净化器，可以单*依靠纯太阳运转，也可以插电、充电工作，这就意味着，放在车里就能用，有太阳的时候不管开不开车都能工作，随时让净化器保持工作状态，上车就是好空气!
