随着国家以后对于普通燃油车的限制，新能源车将越来越接近国人的生活。但是大家都知道，目前国内的新能源汽车普遍是发展纯电力驱动的方式，包括先驱比亚迪，和国内众多车企业也都是采用这一模式。但是在日本国内确在推行另外一种新能源技术，就是燃料电池驱动，采用液态氢气的燃烧，给车提供动力。当然基本也是零排放了。
尽管目前的电池技术取得的长足的发展，但是电动汽车很可能只是一种过渡化的产品。因为电动汽车必须充电。而发电依然会造成污染和资源的消耗。排放温室气体。电动汽车的电池如果得不到****的后期处理，很可能对环境造成严重的污染。而日本推崇的燃料电池将不存在上述问题。
目前由于技术成本的原因燃料电池车量产的成本偏高，而日本的丰田和本田，将于2018年陆续推出搭载燃料电池的新能源汽车。而随着燃料电池汽车技术不断成熟，成本的下降。燃料电池汽车将成为真正意义上的清洁环保汽车。欧美和日本已经纷纷加入这一行列的竞争。
看来国内的纯电动汽车短期内可以迅速普及和利用，但是短板也非常明显。面对这一问题。国内车企还是要**远瞩才行。要不竞争力难免又要被国外技术侵蚀了。
投稿作者：
email_1003917
