时间飞逝，离2020年这个时间节点越来越近，在马上要过完的2017年，越来越多的新能源车出现在市场里，消费者也慢慢接受了它们。那么它们离改变汽车市场，让传统动力汽车走下历史舞台还有多远，这就得详细的说一说了。
新兴厂商造车，有一个优势是速度很快，而且因为没有包袱，它的设计通常都比较大胆，而且各项数据指标都比较高，看起来激动人心。但是就现阶段来说，它们大部分还是概念大于实际。
蔚来汽车的ES8宣布上市，公布了售价，公布了发货时间。它的尺寸，外观设计，性能都很吸引人，销售网络也正在建立中。但是根据一些专业人士的探访和体验，蔚来ES8在设计上，尤其是外观和动力的标定上很好，但是它的内饰设计，包括互动界面和座椅空间舒适性，却并不很妥帖，这可能就是新兴电动车制造商的短板吧。
乐视汽车凉了，尽管它好像还是在挣扎，但是找不到它能够翻身的因素。没有**，没有有力的实际控制人，以往的设计与积累都成了空谈。其实还是有些可惜，虽然它的设计看起来稍微夸张了点，模式虚幻了点，但是一旦成真的话，还是可以很美好的。
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