新能源汽车发展如*如荼的进行着，大家正在争论锂电池和燃料电池的时候，已经有人开始着手太阳能汽车的研发。近日，荷兰的一家公司表示：*批太阳能汽车将会在2019年正式发布，限量十台，并在一年内将产量提升到100台，售价为135000美元，换算成人民币接近**的售价。
关于新能源汽车，更多的消费者在看锂电池的续航是不是可以继续提升，一些***则是放言燃料电池的发展，另一部分则是推出混动产品作为过渡，不管怎么样，未来出行电气化已经是必然的趋势了。有趣的是，太阳能汽车仍然作为一个比较出色的新能源解决方案，对于一些偏远地区的消费者而言，大范围的铺设充电桩并不是特别的现实，而太阳能电池板则很轻松的解决了这个问题。只不过，在后期的保养费用以及用车安全方面，我个人觉得太阳能汽车并不适合大范围的**。
这款车叫做LightyearOne，有着时尚的商务造型，官方称该车的续航里程达到了400-600公里。而且，该车除了提供太阳能充电之外，同样支持充电桩充电，只不过太阳能汽车并不是被所有人都开好，因为它本身对于用车环境需求十分严苛。丰田曾经装载过280W的太阳能电池板到车顶，只不过作为辅助使用，并无法直接为汽车供电。之后，丰田对于太阳能电池板这种方案基本上就已经搁浅了，对于这些***而言，采用这种方式作为新能源发展方向，实在是事倍功半。
那么，你会买一台太阳能电车吗?拿小编来说，常年生活在北方地区，雾霾比较严重的情况下，充电效率出现折扣的情况之外，灰尘也是一大问题。所以，当下环境太阳能充电车就像是空中楼阁，看起来很美好罢了。不过，这依然给很多汽车行业人提供了一些思路，如果太阳能充电汽车不可行，那么太阳能充电桩是否是一个不错的解决方案呢?只不过，就目前的技术而言，要实现这一壮举，好像增加锂电池车的续航里程反而更加简单。
