新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有***、新结构的汽车。
“新能源”车无疑就是在能源上进行了更新。然而插电式混动在能源上更新了没有?我们举例说明:
奥新奥迪A6L 40 e-tron，搭载由2.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，在纯电动模式下，新车*大续航里程为50km;百公里综合油耗2.3L。其电量储存在一个后置液冷式锂离子电池中，电池采用双向充电。
比亚迪宋DM搭载由1.5T发动机和双电动机所组成的插电式混合动力系统，配备全时电四驱系统。混动模式下，*大功率333kW，峰值扭矩740Nm，0-100km/h加速时间仅4.9秒。纯电动模式下续航里程为80km。综合工况油耗为1.4L/100km。纯电动的车还有很多:
你们认为纯电动续航只有几十公里，任然以汽油发动机为主要动力来源的车算新能源汽车么?
其实这些车都是过渡期的产品，但是也确实需要过渡，一下子从燃油车跨度到纯电动车还是不容易。虽然现在新能源纯电动车发展的很快，却始终还达不到现在燃油车的水平。所以我不认为它们是新能源电动汽车。但是插电混动，拿掉发动机、加大电池就是纯电动。发展插电混动有利于积累发展纯电动车基础，为插电混动建设的充电桩也能被纯电动所用，发展插电混动有助于实现汽车电动化的*终目标。
所以我不认为插电混合动力汽车就是新能源汽车，丰田的卡罗拉，凯美瑞怎么不算新能源汽车呢?这仅代表我个人观点，没有**符合新能源汽车定义。你们觉得插电式混合动力车属于新能源汽车么?
我是一名汽车业的工人，喜欢车喜欢机械;你也喜欢我就关注我额。点击头像查看往期更多新能源汽车知识。
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