说到如今的国度鼎力倡导的新能源汽车，次要就是为了增加废气排放、增加净化。而在*近几年，新能源汽车在中国开展也很快，其中*次要的就是电动车。电动汽车确实不需求排放废气，可是也有一个麻烦，那就是如今**批上市的新能源电动汽车已到了改换电池的时分了。可是如今新能源车也面对一个*大的麻烦，那就是电池在运用过程当中存在消耗，每过一段时光，电动车就必需要改换一次电池。各人都晓得。制作电池的都是重金属元素，而且没方法天然降解的，而且如今如今新能源电动车的数目还在日积月累，那末会不会由于电池的更新换代，对情况形成更大的净化呢?
新能源车的电池是*为中心的部件，也是*简单消耗的部件，比电动汽车的别的部件寿命要短得多，以如今的手艺会标来讲，动力电池组的平均寿命约莫就在五年附近，普通电池的供给电量低于20%，就必须全体改换电池组。而如今的少数电动车厂商许诺的都是电池在10年之内，或许包管路程20万千米，就必需要改换。
而如今**批电动车的电池已开端连续需求改换，特别是新能源电动公交车由于天天都利用较大的里程数，以是电池消耗更加疾速。剧有关人士估量，在将来几年内我国报废的电池估计将超越10万吨以上，这是一个相称惊人的数目。新能源车固然处理了废气排放的净化，可是它的电池多数属于锂电池，它的正极资料中含有重金属，假如流失在泥土就可能会构成重金属净化，以至对情况形成**性净化。时光长了还简单分解出有毒的化学气体，非常风险。
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