引入节能技术，打造节能汽车

在能源短缺及地球变暖的严重情况下，各国汽车业都面临着节能减排的严峻挑战。麦肯锡公司的调查报告说，更节能的内燃机产品对未来减排目标的贡献度为50%。因此，目前世界各国都把传统发动机的技术升级作为发展低碳汽车的*要任务。

例如，2010年1月11日，美国**宣布对8家汽车企业的9个发动机节能减排项目给予1.87亿美元的资金支持，以提高现有重型卡车和乘用车的燃油经济性。其中通用、福特等5家企业共获得约7160万美元，用于提高乘用车的燃油经济性，它们希望通过改进发动机技术，实现2015年乘用车燃油经济性比目前提高25%～40%的目标。

当今世界各大汽车企业纷纷引入发动机节能环保技术，打造节能汽车，但其侧**和做法各有所不同，现简单介绍如下。大众汽车先进动力总成技术已经成为其*核心的企业发展战略。就在2009年的上海车展期间，大众汽车在中国正式发布了其Bluemotion(蓝驱)战略。Bluemotion代表着大众一系列成熟的已经或者即将批量应用的系列技术，其中包括*基础也是目前已大批量应用的TSI汽油直喷发动机，DSG双离合器自动变速箱以及TDI柴油共轨直喷发动机。