今天，在能源与环境的双重压力下，无论是技术发展还是产业前进或企业成长都对节能和环保提出了更高要求。作为重要传动技术之一的液压传动技术自然也不例外。
对于液压系统而言，节能就是减小系统中的各种压力损失，目前可以采用的技术措施主要有3种，即采用合适的控制方式;采用合适的动力油源;以及采用合适的管道结构。这3种节能措施都是围绕减小液压系统压力损失而展开的，而且技术手段相对单一和传统，效果还不甚理想和**。因此，有必要在传统节能技术方法的基础上，结合各类负载特性，探讨更为合理而**的节能***和新方法，主要有两个方向，其一是实现液压系统的节能，以少产生或不产生功率损失;其二是研发新型的节能液压元件，如新型变排量液压泵、新型变转速液压泵以及智能型液压泵等。
国外，在实现液压系统节能方面，对伺服直驱式液压驱动技术进行了大量研究和实验，表明该技术在系统节能方面具有很好的效果。该技术的原理是采用伺服电机驱动双向液压泵来直接驱动液压缸，并通过控制伺服电机转速来调节液压泵输出流量，以实现对液压缸速度和力的**控制，进而实现节能。其结合了传统式液压驱动技术和伺服直驱式电动缸驱动技术的大多优点，即能量损失小，效率高;结构紧凑;输出力大;易于过载保护、安装与维护。由于伺服直驱式液压驱动技术更加节能，所以适用于工作时间长、负载速度多变的主机。但其也存在明显缺陷，即响应速度慢(与阀控式相比)，而且受伺服电机的功率限制，更适用于小功率场合。
在新型液压节能元件的研发方面，国外的主要成果是浮杯泵。该产品在结构上和变量方式上都进行了改进和创新。其采用*立的柱塞和缸体设计，以及对称式结构，实现轴向受力平衡;同时采用对称式变量机构，*终此浮杯泵的容积损失可降低至1%~2%。
不可否认，今天，**和可靠，节能与环保，以及**和智能，已经成为液压技术未来发展不可逆转的趋势。但随着人们对环境和能源关注度的增加，液压技术的节能和环保将变得更加重要。
